Ola Electrical Mobility está despidiendo a más de mil empleados y trabajadores contratados, dijeron personas familiarizadas con el asunto, ya que uno de los principales creadores de scooters de la India se dirige a las pérdidas de globo.
Los recortes en la firma respaldada por el grupo SoftBank abarcan múltiples departamentos, incluidas la adquisición, el cumplimiento, las relaciones con los clientes y la infraestructura de carga, dijeron las personas, pidiendo no ser identificados como la información es privada.
Es la segunda ronda de despidos en menos de cinco meses como la compañía liderada por Bhavish Aggarwal, que acaba de enumerarse en agosto pasado, lucha contra los disaster en varios frentes. Recibió un aumento del 50 por ciento en pérdidas para el trimestre de diciembre y ha sido censurado por la India regulador de mercado y Autoridad de Protección al Consumidor en los últimos meses.
Alrededor de 500 empleados fueron despedidos en noviembre pasado, según informes locales. La ronda precise de despidos asciende a más de una cuarta parte del tamaño de los empleados de Ola a finales de marzo de 2024, pero incluye trabajadores contratados que no se cuentan en las revelaciones públicas de la compañía.
Como parte de la reestructuración, Ola está automatizando partes de sus operaciones de relaciones con los clientes, dijeron las personas. Los planes de despido pueden cambiar con el tiempo según las necesidades comerciales, agregaron.
“Hemos reestructurado y automatizado nuestras operaciones front-end que ofrecen márgenes mejorados, un costo reducido y una mayor experiencia del cliente al tiempo que eliminamos los roles redundantes para una mejor productividad”, dijo un portavoz de OLA en una respuesta enviada por correo electrónico a Bloomberg, sin abordar la cantidad de trabajadores reducidos.
El private de ventas, servicio y almacén de front-end en las salas de exhibición y los centros de servicio de OLA también está siendo dejado de lado ya que la empresa con sede en Bangalore renova su estrategia de logística y entrega para reducir los costos, dijeron las personas.
Reacción
Las acciones de Ola Electrical se han desplomado más del 60 por ciento desde su pico desde un debut en la IPO de blockbuster en agosto. En los últimos años, la compañía ha sido objeto de quejas de compradores, reacción de las redes sociales y la pérdida de participación de mercado a medida que los rivales la derrocaron de su percha como líder del sector.
El viernes, Ola Electrical dijo a los intercambios indios que vendió más de 25,000 unidades en febrero con una participación de mercado del 28 por ciento, mucho más bajo que el objetivo mensual de 50,000 unidades que Aggarwal dijo en una llamada de ganancias del 7 de febrero fue el umbral de EBITDA Breakeneven.
El EBITDA es ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización.
Días antes, la compañía había informado a los inversores que sus registros de vehículos se verán afectados en febrero, ya que renegocia los términos con dos de sus proveedores para reducir los costos y mejorar las eficiencias.
Una vez que el fabricante eléctrico de dos ruedas eléctrico de la India, Ola ha estado cediendo constantemente tierra a los rivales.
Bajaj Auto Ltd. lo superó como el líder del mercado en scooters eléctricos en diciembre, empujando a Ola Electrical hasta el tercer lugar después de TVS Motor Co., según los datos de registro de vehículos del gobierno indio.
La firma había perdido su posición de liderazgo en nueve de los 10 mejores mercados de la India en diciembre, Jay Kale, analista de la corredora native Elara Capital escribió en una nota del 1 de enero.
Ola Electrical agregó un récord de 3.200 puntos de venta de una sola vez en una tienda de lanzamiento de la tienda en diciembre, ya que buscó expandir su huella y abordar la frustración del cliente relacionada con las deficiencias en el servicio. Los informes de los medios locales dijeron que se enfrentaba a tantos como 80,000 Quejas de los clientes en un mes.
© 2025 Bloomberg LP
(Esta historia no ha sido editada por el private de NDTV y se generó automáticamente a partir de un feed sindicado).
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