La administración Trump está retrocediendo obstáculos regulatorios para autos autónomos para dar Fabricantes de automóviles estadounidensesincluido Teslauna ventaja competitiva en la carrera world por la automatización de vehículos. El Departamento de Transporte de los Estados Unidos anunció el jueves que los fabricantes de automóviles ahora pueden solicitar exenciones de ciertas reglas de seguridad federales, siempre que los vehículos autónomos se usen para investigaciones, demostraciones u otros fines no comerciales.
El Secretario de Transporte Sean Duffy enmarcó la decisión como un movimiento estratégico. “Estamos en una carrera con China para innovar, y las apuestas no podrían ser más altas”, dijo en un comunicado. “Nuestro nuevo marco cortará la burocracia y nos acercará a un solo estándar nacional”. En la actualidad, la industria autónoma en los EE. UU. Está navegando por un mosaico de regulaciones a nivel estatal, que durante mucho tiempo ha sido una preocupación para los fabricantes.
La nueva regla también aborda los informes de accidentes, un tema CEO de Tesla Elon Musk ha criticado abiertamente. Actualmente, Tesla es responsable de informar una gran cantidad de accidentes autónomos debido a su liderazgo en la automatización parcial. Musk había llamado anteriormente el sistema injusto y demasiado pesado. Según la política revisada, el gobierno federal mantendrá Requisitos de informes de bloqueo en su lugar, pero eliminará lo que llama procesos “innecesarios y duplicados”.
Este cambio de política se produjo justo un día después de que Musk le dijo a los inversores que el servicio de taxi sin conductor de Tesla comenzará a operar en Austin este junio. Aunque aún no está claro cómo las reglas relajadas beneficiarán directamente a Tesla, la medida indica un intento más amplio de la administración Trump para apoyar a las empresas tecnológicas estadounidenses en medio de la creciente presión de compañías chinas como BYD.
Los defensores de la seguridad habían advertido que la administración Trump podría eliminar por completo los informes de accidentes, pero el anuncio del jueves confirmó que permanecerá, aunque en una forma más easy.
