Reino Unido para “mantener las opciones abiertas” a medida que avanzan los aranceles de Trump

El primer ministro Sir Keir Starmer dijo que el Reino Unido “mantendrá todas las opciones sobre la mesa” como los aranceles del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, sobre las importaciones de acero y aluminio.

Starmer dijo que el Reino Unido está adoptando un enfoque “pragmático” y está presionando por un acuerdo comercial, pero los conservadores dijeron que los laboristas no tienen “plan”, ya que los fabricantes de acero expresaron preocupaciones sobre el acero barato que se redirige al Reino Unido debido a las tarifas estadounidenses.

En contraste con el Reino Unido, la UE dijo el miércoles que impondrá las tarifas contrarias a los 26 mil millones de euros (£ 22 mil millones) de los bienes estadounidenses.

El Reino Unido exporta cientos de millones de libras de acero a los EE. UU. Por año.

Trump espera que los aranceles impulsen la producción de acero y aluminio de los Estados Unidos, pero los críticos dicen que elevará los precios para los consumidores estadounidenses y el crecimiento económico de las abolladuras.

Los mercados estadounidenses se hundieron los lunes y martes como comerciantes y analistas expresaron temores de recesión.

Los aranceles presentados el miércoles significan que las empresas estadounidenses que desean traer acero y aluminio al país tendrán que pagar un impuesto del 25% sobre ellos.

Estos costos probablemente se transmitirán a los consumidores estadounidenses.

El presidente de la Unión Europea, Ursula von der Leyen, dijo que los aranceles “aportan incertidumbre a la economía. Los empleos están en juego, los precios, nadie necesita eso, en ambos lados, ni en la UE ni en los Estados Unidos”.

Ella dijo que las tarifas de represalia de la UE eran “fuertes pero proporcionadas” y que la UE permanece “abierta a negociaciones”.

Las tarifas de la UE se impondrán a “productos que van desde barcos hasta bourbon hasta motocicletas” la UE dijo. Se presentarán parcialmente el 1 de abril y en su lugar el 13 de abril.

Gareth Stace, directora normal de Business Physique UK Metal, dijo que el movimiento de EE. UU. Fue “enormemente decepcionante” instado a Estados Unidos a trabajar con el Reino Unido en lugar de él.

Algunos contratos de la compañía acero ya se han cancelado o se han suspendido, dijo, y agregó que los clientes en los EE. UU. Tendrán que pagar £ 100 millones por año adicionales en el impuesto.

Los aranceles “nos golpearán duro” en un momento en que las importaciones de acero al Reino Unido están aumentando y la industria está “luchando” con los precios de la energía, dijo.

Dijo que los aranceles impuestos por los Estados Unidos podrían significar que el acero internacional barato inunda el mercado del Reino Unido, ejerciendo más presión sobre los productores nacionales.

La secretaria normal de UNITE, Sharon Graham, pidió al gobierno que “actúe decisivamente para proteger la industria del acero, y agregó que el sector público debería” compra siempre el acero producido por el Reino Unido “.

La Unión Comunitaria pidió impuestos en el Reino Unido sobre el acero intensivo en carbono, que incluiría steel producido en China e India.

Grupo de la industria La Federación de Aluminio dijo que estaba preocupado por el aumento de la competencia de los productores internacionales de bajo costo que miran al mercado del Reino Unido a medida que entran en vigencia los aranceles estadounidenses y de la UE.

En 2024, las exportaciones de acero y aluminio en el Reino Unido a los Estados Unidos fueron una parte relativamente pequeña de la economía del Reino Unido, con un valor de £ 474 millones y £ 225 millones respectivamente.

Pero los aranceles de Trump también cubren productos hechos con acero y aluminio, y esa es una mayor parte del comercio, alrededor de £ 2.2 mil millones, o alrededor del 5% de las exportaciones del Reino Unido a los Estados Unidos el año pasado.

Para algunos proveedores de productos de acero especializado, los EE. UU. Conseguen una gran proporción de su negocio normal.

Philip Jackson, director gerente de Vibrant Steels, una empresa acquainted de cien años que emplea a 75 personas en Malton, North Yorkshire, dijo que los aranceles pueden llevar a los clientes en los Estados Unidos a reducir sus pedidos.

Dijo que no alcanzará los trabajos, pero que podría afectar las ganancias y la capacidad de la compañía para invertir en el futuro.

Labor ha dicho que está “negociando rápidamente un acuerdo económico más amplio con los Estados Unidos”.

El secretario conservador de negocios de la sombra, Andrew Griffith, dijo que Labor “ni siquiera puede meterse en la habitación” para negociar con los Estados Unidos “, mientras que los demócratas liberales dijeron que Reynolds necesitaba” endurecer “.

El mes pasado el gobierno señaló que buscaría una exención de los aranceles de aceroy se entiende que los gravámenes se discutieron durante una llamada telefónica entre el primer ministro Sir Keir Starmer y Trump el lunes.

Sin embargo, en los EE. UU., Algunos dieron la bienvenida a las tarifas, con el grupo de vestíbulo del American Iron and Metal Institute (AISI) que cube que crearán empleos e impulsarán la fabricación de acero de los Estados Unidos.

Su presidente Kevin Dempsey dijo que la medida cerró un sistema de exenciones, exclusiones y cuotas que permitieron a los productores extranjeros evitar aranceles.

En 2018, durante su primer mandato como presidente, Trump impuso aranceles de importación del 25% en acero y el 10% en aluminio, pero finalmente se negociaron tallas para muchos países.

Esta vez, la administración Trump dijo que no habrá exenciones.

Estados Unidos es un importante importador de aluminio y acero, y Canadá, México y Brasil se encuentran entre sus mayores proveedores.

El martes, Trump se convirtió en u convertido en duplicar los aranceles en Canadá específicamente En respuesta a un recargo, Ontario había puesto en electricidad.

Otros en los Estados Unidos no apoyan las tarifas.

Michael DiMarino dirige Linda Software, una compañía de Brooklyn que hace piezas para la industria aeroespacial. Todo lo que hace implica algún tipo de acero, gran parte de los cuales proviene de americanos.

“Si tengo precios más altos, los transfiero a mis clientes. Tienen precios más altos, lo transmiten al consumidor”, dijo DiMarino, y agregó que apoya el llamado a una mayor fabricación en los Estados Unidos, pero advirtiendo que los movimientos del presidente podrían ser contraproducentes.

El American Automotive Coverage Council, un grupo que representa a los gigantes de automóviles como Ford, Normal Motors y Stellantis, dijo que “les preocupa que revocar específicamente exenciones para Canadá y México agregará costos significativos” a los proveedores de fabricantes de automóviles.

Invoice Reinsch, un ex funcionario del Departamento de Comercio, dijo que los aranceles podrían ayudar a las industrias de acero y aluminio de los Estados Unidos, pero perjudicar a la economía en normal al hacer que los productos sean más caros.

Mientras tanto, la firma de investigación Oxford Economics dijo en un informe que había reducido su pronóstico de crecimiento de los Estados Unidos para el año del 2.4% al 2% e hizo ajustes aún más pronunciados a su perspectiva para Canadá y México.

Informes adicionales de Michelle Fleury en Nueva York y Ben King en Londres.