Las autoridades remolcaban a una mujer desapercibida que vivía fuera de su camioneta en San Diego, que no se dio cuenta de que estaba dentro del automóvil hasta que fue descubierta muerta en el vehículo un mes después, según un reclamo authorized y registros de autopsia hechos públicos esta semana.
Monica Cameroni de Adams, de 65 años, estaba dentro de su minivan de Honda estacada alrededor de la 1 de la mañana del 5 de noviembre de 2023 cuando un conductor se estrelló contra su vehículo y en otro automóvil estacionado, los abogados de sus hijos describieron en un reclamo de muerte injusta contra la ciudad del sur de California.
Más tarde, el conductor fue arrestado por conducir bajo la influencia, y el vehículo de Cameroni de Adams fue dañado, con su puerta trasera aplastada y rota de ventanas, según un informe de autopsia.
Los oficiales de policía de San Diego que respondieron a la colisión pidieron una compañía de grúas privadas para confiscar la camioneta, según muestran los registros policiales. En un informe presentado ese día, un oficial dijo que los intentos de identificar a los propietarios de los autos dañados no tuvieron éxito y los remolcó “ya que estaban llenos de propiedad, y quería evitar más vandalismo o robos”.
El 6 de diciembre, un mes después, un trabajador de patio en el lote de remolque notó un “olor picante” en la camioneta y alertó a las autoridades. Funcionarios de la policía y del departamento de bomberos encontraron a Cameroni de Adams “encuestados bajo artículos diversos en la fila central del vehículo”, dijo la oficina del médico forense en su autopsia. Su cuerpo estaba descompuesto, y las autoridades dijeron que su causa de muerte period múltiples lesiones de fuerza contundente.
El reclamo de la familia afirma que había “sufrido heridas graves pero sobrevivientes de la fuerza contundente por la colisión que requería atención médica”, y que la policía la dejó “atrapada dentro de su vehículo sin la atención necesaria” y podría haber sido salvada si los oficiales la hubieran hospitalizado.
“Para que mis clientes tengan que vivir con el conocimiento de que su madre fue remolcada viva de la escena de un naufragio solo para morir en un patio de remolque solo es increíblemente difícil”, dijo John C Carpenter, el abogado de la familia. “No hubiera sido difícil ver si había alguien adentro. Es solo una decencia común básica que verificaría para ver qué hay dentro de un vehículo antes de remolcarlo … la enterraron viva en su automóvil “.
El caso brilla una luz dura sobre los peligros que enfrentan las personas no tomadas que duermen en condiciones difíciles en California, que en los últimos años ha sido el hogar de aproximadamente la mitad de todas las personas sin protección en los Estados Unidos que viven en las calles. Más que 6,000 personas en la región de San Diego estaban contado Vivir en tiendas de campaña y vehículos y otras estructuras improvisadas el año pasado.
La noticia de la muerte de Cameroni de Adams llega la misma semana que un informe en Vallejo, una ciudad del Área de la Bahía, reveló cómo period James Edward Oakley, un hombre desanimado de 58 años, aplastado hasta la muerte durante una limpieza de basura municipal el año pasado.
El reclamo presentado por los hijos de Cameroni de Adams, el primer paso en los litigios, exige $ 50 millones en daños y acusa a la ciudad y a sus agentes de policía de muerte injusta, negligencia, inflicción de angustia emocional e “interferencia tortuosa con los restos humanos”.
La familia de Cameroni de Adams había enviado sus deseos de cumpleaños el 13 de noviembre, una semana después del accidente, y se alarmó cuando no respondió y no pudieron encontrar su camioneta, lo que les llevó a presentar el informe de una persona desaparecida al día siguiente, según el informe de reclamo y autopsia. Aproximadamente una semana después, las autoridades le dijeron a la familia que su automóvil había sido localizado, pero que todavía estaba desaparecida, dijo Carpenter.
La autopsia dijo que la mujer había estado viviendo en su camioneta en el área de San Diego durante siete años, y Carpenter dijo que no pudo compartir más detalles sobre su vida.
“Ella period amada. Ella period una parte importante de su familia. Ella importaba “, dijo el abogado, y agregó que parecía que los oficiales de la escena de colisión asumieron que el vehículo pertenecía a una persona no unida y trató al automóvil y a su propietario como” sin valor “:” No puedo imaginar una situación en la que un oficial no busque una persona dentro de un vehículo que esté involucrado en un desastre. Lo único que se me ocurre es que nuestros prejuicios no saludables contra las personas no tuvieron un poco de gente que no se preocupa por este vehículo tanto como debería. Eso es algo triste y peligroso “.
Los portavoces del Departamento de Policía y la Oficina del Fiscal de la Ciudad se negaron a comentar sobre litigios pendientes.
Cerca de 500 personas sin protección murieron En el condado de San Diego el año pasado, según el San Diego Union-Tribune, incluso de las sobredosis, la causa más común, así como de la hipotermia y los impactos de las inundaciones. Treinta personas desatendidas murieron cuando fueron atropellados por vehículos y siete fueron asesinados por trenes, según el periódico.
Los adultos mayores y mayores cada vez más obligados a vivir en las calles en California son particularmente vulnerables a los problemas de salud y la violencia. En mayo de 2023, Annette Pershal, una mujer de San Diego desanimada de 68 años, fue asesinada cuando una adolescente le disparó con una pistola de pellets en su lugar de campamento. Period conocida por los lugareños como “Granny Annie”, su hija le dijo al Guardian: “Period una persona, no solo una cosa para ser utilizada para la práctica de destino. Su vida importaba “.
