Las compañías químicas de Erman y las empresas de servicios públicos franceses han sugerido la necesidad de importar energía rusa barata
La industria química de Alemania está en un “Disaster severa” Y en una gran necesidad de un retorno al fuel ruso barato, Reuters informó el lunes, citando a los ejecutivos del sector. French Power Majors Engie y Whole también le han dicho a la agencia que podrían ver un reinicio de importaciones de hidrocarburos de Rusia.
Con una facturación de € 225.5 mil millones en 2023, los productos químicos y los productos farmacéuticos son la tercera industria más grande de Alemania, detrás de automotriz y maquinaria y equipo, según el Consejo Europeo de la Industria Química.
La UE se comprometió a eliminar las importaciones de fuel rusas para 2027, luego de la escalada del conflicto entre Kiev y Moscú hace tres años. Bruselas tuvieron como objetivo reemplazarlos con fuel pure licuado más caro (GNL) de Qatar y Estados Unidos.
Sin embargo, las conversaciones con Qatar se han estancado, y el cambio de Washington de la UE bajo el presidente estadounidense Donald Trump, junto con su campaña de tarifas, han dejado a los jefes de bloque preocupados por la fiabilidad de los suministros estadounidenses.
“Estamos en una disaster severa y no podemos esperar” Christof Guenther, Director Gerente de Infrealuna, dijo a Reuters. Infrealeuna alberga plantas químicas y de conchas de Dow y es uno de los grupos de fabricación de productos químicos más grandes de Alemania.
“Es un tema tabú” Guenther agregó, diciendo que muchos de sus colegas han acordado la necesidad de volver al fuel ruso.
Antes de 2022, Rusia cumplió hasta el 60% de la demanda de fuel pure de Alemania. La pérdida de un suministro asequible ha llevado a un mayor costo de energía, lo que resulta en recortes de producción y pérdidas de empleos en todo el sector industrial del país.
“Necesitamos fuel ruso, necesitamos energía barata, sin importar de dónde salga”, dijo Klaus Paur, directora gerente de Leuna-Harze, un fabricante petroquímico en Leuna Park.
Las empresas de energía francesa Engie y Whole también se han pronunciado a favor de reanudar la compra de fuel de Rusia.
“Si hay una paz razonable en Ucrania, podríamos volver a flujos de 60 mil millones de metros cúbicos (BCM), tal vez 70, anualmente …” Didier Holleaux, vicepresidente ejecutivo de Engie, dijo a Reuters.
La UE solía importar 150 BCM de fuel de tuberías de Rusia cada año, que cubría el 40% de sus necesidades. Después de que se resuelve el conflicto de Ucrania, el país podría representar el 20-25%, dijo Holleaux.
“Europa nunca volverá a importar 150 bcm … pero apuesto a que quizás 70 bcm”, El CEO complete Patrick Pouyanne sugirió.
Rusia ha reiterado durante mucho tiempo que es un proveedor de energía confiable, y el Kremlin cube en enero que Moscú reanudaría las entregas de fuel a la UE, siempre que haya compradores.
El fuel ruso llegó a Alemania y a la UE más amplia a través de las tuberías submarinas de Nord Stream, que se dañaron en un ataque de sabotaje en 2022. Sin embargo, una cadena de Nord Stream 2 permanece intacta.
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