Getty PicturesLas empresas de automóviles del Reino Unido buscan el apoyo del gobierno a medida que se pueden llegar a un acuerdo con el presidente estadounidense Donald Trump sobre las tarifas estadounidenses.
Las empresas se reunieron con la ministra de la Industria, Sarah Jones, el viernes por la mañana para discutir su respuesta a los planes de aranceles del 25% sobre las importaciones de automóviles estadounidenses de la próxima semana, entiende la BBC.
El gobierno del Reino Unido está tratando de negociar exenciones de una amplia gama de gravámenes de importación estadounidense que entrarán en vigor a la medianoche del 3 de abril.
Pero algunas compañías automotrices creen que ahora es demasiado tarde para retrasar la medida y, en cambio, desean discutir las opciones de apoyo.
Los expertos con conocimiento de la reunión en línea “bien asistida”, dijo que las empresas de automóviles describieron los desafíos que enfrentaron, diciendo que los aranceles llegaron a otras presiones, como el mandato del vehículo de emisiones cero (ZEV).
La BBC entiende que hubo un consenso que el gobierno debería hacer todo lo posible para llegar a un acuerdo. Pero el gobierno estaba “en modo de escucha” y no presentó ninguna respuesta.
Tampoco hubo indicios de que se pudiera llegar a un acuerdo con los EE. UU. Sobre tarifas antes de la introducción la próxima semana, dijo una fuente.
Los aranceles estadounidenses podrían tener un gran impacto en la economía del Reino Unido, con el pronosticador oficial del gobierno estimando que, en el peor de los casos, los impuestos al escenario podrían reducir el crecimiento económico en un 1% y eliminar la cabeza delantera de £ 9.9 mil millones de la canciller Rachel Reeves contra sus reglas de deuda.
Fuentes del gobierno dijeron que “todavía hay todo para jugar” en negociaciones más de un 25% de aranceles colocados en las importaciones de automóviles a los EE. UU. Antes de la próxima semana.
El Reino Unido ha dicho que “no saltará a una guerra comercial” con los Estados Unidos. El ministro del Tesoro, Darren Jones, dijo que el Reino Unido tiene que adoptar un “enfoque diferente” a otros países cuando se trata de negociar aranceles con los Estados Unidos.
Jones dijo que “no hay una respuesta fácil” y hay “problemas complicados” por discutir.
Si bien el gobierno dijo que estaba “decepcionado” por la decisión de imponer aranceles a los automóviles, dijo que Estados Unidos period “un aliado indispensable” y Gran Bretaña estaba adoptando un enfoque “pragmático” para los impuestos de importación.
La respuesta del Reino Unido contrasta con otras naciones, como Alemania, que ha dicho que “no cederá” e instó a Europa a “responder firmemente” a los impuestos.
Francia y Canadá han prometido represalias comerciales contra los Estados Unidos, con el nuevo primer ministro de Canadá, Mark Carney, el ex gobernador del Banco de Inglaterra, diciendo que su país “pelearía”, y agregó que la larga relación de Canadá -Estados Unidos está “terminado”.
‘Amenaza significativa’
Las empresas de automóviles en una variedad de países vieron caer bruscamente a los precios de sus acciones tras el anuncio de las tarifas de Trump.
Esto incluyó a los fabricantes de automóviles estadounidenses como Normal Motors, Ford e incluso Tesla, que es propiedad del aliado del Mayor Trump Elon Elon Musk.
Russ Mildew, director de inversiones de AJ Bell, dijo que los aranceles llegan a “un momento muy difícil para la industria” con la producción de automóviles del Reino Unido que cayó un 12% en febrero en comparación con el año anterior.
“La confianza del consumidor está nerviosa, sabemos que es un mercado altamente competitivo, e incluso los vehículos eléctricos no se venden bastante tan rápido como se esperaba”, dijo “.
Ineos Automotive, un creador de automóviles, dijo a la BBC que los aranceles son una “amenaza significativa” ya que Estados Unidos es su mercado más grande y su fabricación tiene su sede en la Unión Europea (UE).
La directora ejecutiva de INEOS, Lynn Calder, dijo que estaba “enormemente frustrada” que los políticos de la UE se habían “sentado en sus manos” y “no llegaron a la mesa de negociaciones” con Trump.
“Trump estaba hablando muy temprano en el año sobre las tarifas recíprocas y justas”, dijo. “Había un trato que hacer aquí, había una solución para ganar-ganar”.
“Creo que estamos en una situación en este momento donde la UE determine si quiere una industria automotriz o no”, agregó.
Trump ha utilizado poderes diseñados para evitar amenazas de seguridad nacional para imponer el impuesto.
Una ola inicial de tarifas en los automóviles entrará en vigencia el 3 de abril, con impuestos de importación en las piezas de automóviles después de un mes después.
Los vehículos son la mayor exportación del Reino Unido a los EE. UU., Sumulando 101,000 el año pasado por valor de £ 9 mil millones.
Es possible que la industria solicite un paquete de apoyo del gobierno del Reino Unido para administrar la interrupción.
El gobierno ya está consultando para cambiar el mandato de cero vehículos eléctricos, lo que podría terminar costando a los fabricantes del Reino Unido y subsidiar a importadores como Tesla, que está controlado por el aliado de Key Trump Elon Elon Musk.
El mandato establece el porcentaje de nuevos automóviles y furgonetas de emisiones cero que los fabricantes deberán vender cada año hasta 2030.
Reeves le ha dicho a la BBC que Tesla obtiene algo de dinero del mandato de ZEV.
Cualquier ajuste podría ayudar a los exportadores del Reino Unido, pero a desventaja Tesla, que escribió específicamente al nuevo gobierno en julio pasado para pedirles que no lo cambiaran.
Solo un puñado de ministros y funcionarios conocen el contenido de las conversaciones del Reino Unido con la administración estadounidense, que se cree que se trata de todo el paquete de tarifas, no solo del sector automovilístico.
Si bien se han hecho progresos, un negociador dijo que todo se reducirá a Trump.
A principios de esta semana, insistió en que no habría talas para las importaciones de automóviles, pero se están realizando ofertas en todo el mundo sobre las llamadas “tarifas recíprocas” más amplias que se esperan la próxima semana.
