Los nuevos autos Honda no registrados recientemente importados están estacionados en un patio de almacenamiento en el puerto de Bristol el 15 de enero de 2025 cerca de Bristol, Inglaterra.
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Las acciones de los fabricantes de automóviles de Asia cayeron después de que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunciara que impondrá aranceles a los automóviles que no se realizan en el país.
Fabricantes japoneses Toyota y Honda cayó 3.69% y 2.91% respectivamente. Nissan, que tiene dos plantas en México, disminuyó el 2,92percenty Motor Mazda perdió más del 6%. Motor Mitsubishi cayó 4.9%.
Kia Motors de Corea del Sur, que tiene un planta de fabricación en Méxicosumergido 2.76%. Las acciones de los fabricantes de automóviles chinos Nio y Xpeng cayeron 3.94% y 1.97% respectivamente.
Estas nuevas tarifas entrarán en vigencia el 2 de abril. El asistente de la Casa Blanca Will Scharf explicó que los aranceles se aplicarán a los “automóviles y camiones ligeros hechos en el extranjero”, además de las tareas existentes.
Los detalles completos de la proclamación siguen sin estar claros, ya que la mayoría de los automóviles consisten en piezas de varios países.
También se espera que estos aranceles generen más de $ 100 mil millones de nuevos ingresos anuales a los Estados Unidos, estimó Scharf.
“Cada fabricante de automóviles que vende vehículos en los EE. UU. Depende de las cadenas de suministro globales para piezas automotrices, y muchos de ellos provenían de China”, dijo Karl Brauer, analista ejecutivo de ISEECARS.
“Eso significa que incluso si Honda o Toyota ensamblan un modelo en los EE. UU., Las piezas que provienen de China aumentarán el costo de producir esos vehículos”, dijo a CNBC por correo electrónico, y agregó que estos costos reducirán las ganancias de un fabricante de automóviles o pasarán a los consumidores en forma de mayor precio.
Los vehículos reunidos en los EE. UU. También se verán afectados, aunque en un nivel más bajo, según la composición de sus partes extranjeras, dijo el analista.
“Ningún minorista automotriz de EE. UU. Escapará del impacto de estas tarifas”, dijo Brauer.
El presidente de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, criticó las tarifas en la plataforma de redes sociales x y afirmó que la Unión Europea continuará buscando soluciones negociadas “mientras salvaguardan sus intereses económicos”.
“El hecho de que sea una orden ejecutiva firmada lo hace un poco más fuerte de lo que pensamos”, dijo Joseph McCabe, CEO y presidente de AutOforecast Options.
“Rodarlo antes del 2 de abril no parece ser possible. Esto va a estar vigente durante un par de semanas si no un mes, y luego veremos algo de devastación en ese período de tiempo”, agregó.
