Gran Bretaña no reducirá sus estándares o regulación de agua a cambio de un acuerdo comercial con los Estados Unidos, confirmó el canciller.
Rachel Reeves Estaba hablando antes de una reunión elementary con su homólogo estadounidense en Washington DC.
En una entrevista con Sky Information, la Sra. Reeves dijo que estaba “segura” de que se llegaría a un acuerdo, pero dijo que tenía líneas rojas en los estándares de alimentos y automóviles, y agregó que los cambios a la seguridad en línea eran “no negociables para el gobierno británico”.
Los comentarios marcan el compromiso más firme con una serie de reglas y regulaciones que durante mucho tiempo han sido una queja para los estadounidenses.
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La administración estadounidense está presionando para que el Reino Unido relaje las reglas sobre las exportaciones agrícolas, incluida la carne de res tratada de hormonas.
Si bien Gran Bretaña podría reducir los aranceles sobre algunos productos agrícolas que cumplen con las regulaciones, los ministros han quedado claro que no reducirá sus estándares.
Sin embargo, el gobierno ha sido menos firme con su postura sobre la seguridad en línea.
Una línea roja tecnológica
La industria tecnológica de los Estados Unidos se ha opuesto ferozmente a la Ley de Seguridad en línea de Gran Bretaña, que se introdujo en 2023 y requiere que las compañías tecnológicas proteggan a los niños del contenido dañino en línea.
En un borrador anterior del acuerdo comercial del Reino Unido, el gobierno británico estaba considerando una revisión del proyecto de ley con la esperanza de desviar aranceles estadounidenses.
Sin embargo, el canciller sugirió que esto ya no estaba sobre la mesa.
“En los estándares alimentarios, siempre hemos sido realmente claros de que no vamos a diluir los estándares en el Reino Unido y, de manera comparable, acabamos de aprobar la Ley de Seguridad en línea y la seguridad, particularmente de nuestros hijos, no es negociable para el gobierno británico”, dijo.
Agregó que Gran Bretaña “no iba a regar a las áreas de seguridad vial”, un movimiento que podría allanar el camino para los SUV estadounidenses que han sido diseñados para proteger a los pasajeros pero no a los peatones.
Si bien las barreras no objetivo permanecerán intactas, se informó el martes por la noche que el Reino Unido podría reducir su tarifa automotriz del 10% al 2.5%.
Los cálculos detrás de las líneas rojas de Reeves
¿Qué puede ofrecer Gran Bretaña a los estadounidenses si no está preparado para reducir sus estándares?
Donald Trump ha descrito previamente las barreras no arancelarias que bloquean a los exportadores estadounidenses como “trampa”.
Gran Bretaña tiene cierto margen para reducir las tarifas, y Rachel Reeves sugirió que este period su enfoque, pero el nuestro ya es una economía muy abierta, no tenemos un gran alcance para reducir las tarifas.
El verdadero premio para los estadounidenses está en el ámbito de estas barreras no objetivo.
Se ha especulado mucho sobre lo que el Reino Unido podría ofrecer, pero el canciller el miércoles dio un compromiso integral de que no diluiría los estándares.
Hay muchos que respirarán un suspiro colectivo de alivio, desde agricultores del Reino Unido hasta activistas de seguridad vial y padres de niños pequeños.
Si bien el gobierno es smart a cualquier reacción pública potencial, también tiene otro issue en el que pensar.
Cuando la Sra. Reeves llegue a casa, comenzará los preparativos para una cumbre de la UK-UE en Londres el próximo mes.
Los estándares de seguridad de alimentos y vías del Reino Unido están, en muchas áreas, sincronizados con Europa, y Gran Bretaña está buscando una integración aún más profunda.
Reducir los estándares para los estadounidenses haría imposible esa alineación más profunda con los europeos.
El canciller tiene que decidir qué mercado es más valioso para Gran Bretaña.
La respuesta es Europa.
De vuelta en casa, el canciller sugirió que todavía estaba abierta a las reglas relajantes en la ciudad de Londres, a pesar de que los mercados financieros globales han soportado un período de agitación, provocado por la guerra comercial del presidente Trump.
Reformas en casa?
En su discurso de la casa de la mansión en noviembre pasado, dijo el canciller Las reformas posteriores a 2008 habían “ido demasiado lejos” Y establece el curso para desregular la ciudad.
Cuando se le preguntó si ese period un movimiento acantilado a la luz de los recientes cambios agudos en los mercados financieros, la Sra. Reeves dijo: “Quiero que los reguladores regulen no solo el riesgo sino también por el crecimiento.
“Estamos haciendo reformas y hemos establecido nuevas cartas de remit a nuestros reguladores de servicios financieros”.
Costos de endeudamiento de Gran Bretaña Llegó a su nivel más alto en casi 30 años después de los anuncios de tarifas del Día de Liberación de Trump, un marcado recordatorio de que las decisiones políticas en los Estados Unidos tienen el poder de aumentar los rendimientos de los bonos del Reino Unido y, a su vez, afectan el presupuesto del canciller, abalanzan su ya pequeño espacio fiscal y descarrilan sus planes de impuestos y gastos.
Sin embargo, la canciller dijo que no consideraría adaptar sus reglas fiscales, que incluyen una promesa de cubrir el gasto diario con recibos de impuestos, incluso si le da más espacio para maniobrar ante la volatilidad.
“Las reglas fiscales no son negociables por una easy razón, que Gran Bretaña debe ofrecer bajo esta estabilidad fiscal y financiera del gobierno, lo cual es muy importante en un mundo de incertidumbre world”, dijo.
