CrowleyLos copropietarios de un petrolero involucrado en una colisión con un barco de carga en el Mar del Norte han publicado la primera imagen de parte de la tripulación y elogiaron su “valentía excepcional”.
El barco de carga y carga de Stena chocó en el Mar del Norte, en East Yorkshire, el 10 de marzo, provocando una explosión y incendios, que ahora se habían extinguido.
Un miembro de la tripulación, un nacional filipino, del Solong con bandera portuguesa está desaparecida y se presume muerta. El capitán ruso de la embarcación de carga ha sido acusado de homicidio de negligencia grave.
HM Coastguard dijo que continuaba eliminando pequeños gránulos de plástico que se encuentran lavados en las playas del norte de Norfolk y otras áreas alrededor del lavado.
![Reuters un gran petrolero con un agujero en su puerto [left] lado. El área alrededor del puente, en la popa de la nave, está ennegrecida por el fuego.](https://ichef.bbci.co.uk/news/480/cpsprodpb/5c1c/live/fa0bf290-03e0-11f0-af66-99ee83e74243.jpg.webp)
ReutersLa compañía de operaciones marítimas con sede en Florida, Crowley, que administraba el petrolero, publicó una foto en las redes sociales que mostraban a 19 miembros de la tripulación.
En un comunicado, dijo: “Nuestra más profunda gratitud y respeto está con nuestros 23 marineros de la Stena Inmaculada por su excepcional valentía y acción rápida durante la reciente alisión a su barco en el Mar del Norte.
“Sus esfuerzos decisivos y su trabajo en equipo para ejecutar incendios críticos y tareas de emergencia ayudaron a salvar vidas, proteger la integridad del barco y minimizar el impacto en el medio ambiente.
“Contra circunstancias desastrosas, la tripulación tuvo el enfoque operativo para garantizar que los monitores de incendios estuvieran activos para proporcionar agua de enfriamiento límite, lo que resultó en un impacto limitado en solo una de las 16.
Crowley agradeció a los 23 por su coraje y “dedicación a la seguridad”.
“[It] Da un poderoso ejemplo para toda la industria “, agregó la compañía.
Dan Kitwood/Pool/Epa-Efe/Rex/ShutterstockHM Coastguard dijo que 36 personas, de ambos buques, fueron rescatadas y llevadas de manera segura a la costa en Grimsby.
El RNLI agradeció a los equipos voluntarios de los botes salvavidas de Bridlington, Cleethorpes, Humber, Moblethorpe y Skegness por sus esfuerzos en la operación de búsqueda y rescate.
George Pickford, el jefe de región del RNLI, dijo: “Reconocemos su coraje y dedicación a medida que pasaron horas en el mar, enfrentando condiciones desafiantes”.
La guardia costera Paddy O’Callaghan dijo que tanto Solong como Stena Immaculate eran “estables”, con operaciones de rescate continuas.
“Se han extinguido incendios a bordo del Solong y se ha establecido el monitoreo de la temperatura”, dijo.
Cable RSPB/PAO’Callaghan dijo que una “operación de recuperación” continuaría el martes después de que pequeñas bolas de resina de plástico, conocidas como Nurdles que se usan en la producción de plásticos, fueron vistos del lavado y a lo largo de la costa de Norfolk entre el viejo Hunstanton y Wells-Subsequent-the-Sea.
Según la guardia costera, los Nurdles no son tóxicos, pero pueden presentar un riesgo para la vida silvestre si se ingiere.
El lavado es una gran entrada del Mar del Norte que se extiende desde el sur de Skegness, en Lincolnshire, hasta Hunstanton, en Norfolk.
“Los vuelos de vigilancia aérea common continúan monitoreando tanto los buques como la operación de recuperación”, agregó el Sr. O’Callaghan.
Steve Rowland, gerente de área de RSPB, dijo que los gránulos del tamaño de las lentejas se lavaban a lo largo de millas de la costa de Norfolk.
Capitán cargado
Mark Angelo Pernia, de 38 años, fue nombrado por el Servicio de Fiscalía de la Corona como miembro desaparecido de la tripulación.
El capitán del Solong, Vladimir Motin, de 59 años, de Primorsky en San Petersburgo, Rusia, apareció en la Corte de Magistrados de Hull el sábado acusado de homicidio por negligencia grave.
Fue detenido para comparecer ante el Tribunal Penal Central en Londres el 14 de abril.
La rama de investigación de accidentes marinos (MAIB) está tratando de establecer la causa de la colisión.
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