El gigante chino de la batería contemporáneo de la tecnología Amperex (CATL), en la foto aquí el 2 de abril de 2020, inició su primera fábrica en el extranjero en Alemania a fines de 2019 y planea agregar hasta 2,000 empleos allí para 2025.
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De China Tecnología Amperex Contemporánea registró una caída del 9.7% en los ingresos anuales, mostró una presentación en bolsa de valores el viernes, ya que una guerra de precios en el mercado de vehículos eléctricos continentales atrapó al fabricante de baterías más grande del mundo.
Los ingresos para el período de 12 meses que finalizó en diciembre llegaron a 362 mil millones de yuanes ($ 50.01 mil millones), justo bajo una estimación media de LSEG de 368.7 mil millones de yuanes. Marcó la primera caída de la compañía en los ingresos anuales desde que la compañía comenzó a publicar sus cifras operativas en 2015.
A pesar de la caída anual en los ingresos, las ganancias netas aumentaron en un 15% año más de 50.74 mil millones de yuanes.
Las ganancias se producen cuando la compañía está programada para un listado en la Bolsa de Hong Kong. Reuters reportado que se espera que el acuerdo recaude al menos $ 5 mil millones en lo que sería la oferta pública inicial más grande de la ciudad desde el rival chino de Tiktok Kuaishou ‘S $ 5.32 mil millones de ofertas públicas a principios de 2021.
Las ventas chinas de vehículos eléctricos, un mercado clave para CATL, cambiaron a una marcha más alta el año pasado, ya que una combinación de subsidios y incentivos de compra de consumidores respaldaron las ventas. Las ventas de EV en China aumentaron un 40% en el año para alcanzar 11 millones de vehículos en 2024, según datos de la firma de investigación del Reino Unido. RHO MOVIMIENTO.
CATL, el fabricante de baterías de vehículos eléctricos más grandes del mundo, conocido por producir células de menor costo pero duradera, cuenta Tesla, Volkswagen, Li Auto, NiO Como clientes clave y disfruta de una participación de mercado dominante del 45% en China el año pasado en términos de instalaciones de baterías de EV, según datos de China Automotive Battery Innovation Alliance.
Catl, que se encuentra en Shenzhen, tiene una capitalización de mercado de 1.12 billones de yuanes a partir del jueves, según datos de Lseg.
En enero, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos puso a CATL y un gigante de Web chino Tencent en su lista de “Empresas militares chinas” lo que prohibiría al departamento adquirir bienes y servicios de estas empresas a partir de junio de 2026. La compañía ha negado cualquier compromiso en los negocios relacionados con el ejército y dijo que trabajará con DOD para abordar la “designación falsa”.
La compañía también sonó precaución el mes pasado de que las incertidumbres sobre los aranceles también eran un riesgo para el negocio dado su operación international.
El fabricante de baterías ha avanzado con inversiones en el extranjero, incluida una fábrica de baterías en Hungría para vender a los gustos de Mercedes y BMWasí como una empresa conjunta con fabricante de automóviles Stellantis Para construir una planta de batería de fosfato de hierro de litio en España.
